3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，咦台将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，湾最洼而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。Sora运用到的仍是已有的技术，新潜只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

所以，艇表我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。二是看大模型的容错度，面坑因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，坑洼现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

关于大模型如何与产业相结合，咦台你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。今年就消停很多了，湾最洼因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

新潜能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

2024年两会期间，艇表人工智能+首次被写入《政府工作报告》。对于被提及的重点问题，面坑目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

坑洼MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，咦台为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

我们会持续走上数字化转型的道路，湾最洼加大社交媒体宣传互动，湾最洼并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，新潜曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。